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viernes, 10 de diciembre de 2010

Los años pasan, y las promesas no se cumplen, pero la lluvia llega puntual con los destrozos.

El fin de las lluvias rebaja el riesgo de nuevas inundaciones en Jaén
JUEVES, 09 DE DICIEMBRE DE 2010 12:33 GESTORDJ JAÉN - NOTICIAS LOCALES

desamparo en san julián. Uno de los vecinos afectados por las inundaciones se esfuerza para limpiar el barro de la puerta de su casa. Agustín Muñoz

Viene de diariojaén.es - José Rodríguez Cámara/ Andújar/Marmolejo
Con la calma después del temporal llega el momento de recorrer los municipios afectados y planificar medidas que prevengan desastres. Las administraciones acometerán obras para prevenir inundaciones en las zonas más dañadas: el poblado marmolejeño de San Julián, Villanueva de la Reina e Ibros.

El subconsciente traicionaba a las personas que, ayer, se afanaban en limpiar el barro y sacar el agua de sus casas inundadas en Jaén. “El año pasado, ocurrió lo mismo, lo que pasa es que, en esta ocasión, pudimos sacar los muebles y los electrodomésticos; no nos pilló por sorpresa”, recordaba Antonio Pérez, el propietario de la vivienda del número 1 de la calle Ronda Norte de la pedanía de San Julián, en Marmolejo. Luego, este marmolejeño rectificó, no fue en 2009, sino el 23 de febrero de 2010, no hace ni nueve meses. Así de claro se lo dejó a Felipe López, el delegado del Gobierno andaluz que, junto al alcalde de Marmolejo, Cristóbal Relaño, y el delegado de Medio Ambiente, José Castro, visitó el poblado para evaluar los daños causados por el temporal.

El representante de la Administración andaluza en Jaén, ante los vecinos, aclaró que, ahora que se prevé que no lloverá de forma torrencial en los próximos días y, por lo tanto, la amenaza de crecidas de los ríos ha desaparecido, es el momento de planificar obras que eviten nuevas inundaciones en Ibros, con la construcción de una canalización, como reclama el Ayuntamiento, Villanueva de la Reina y San Julián. Estas intervenciones, aclaró, se pondrán en marcha, en sus palabras, “en semanas”. La clave para evitar nuevas avenidas del Guadalquivir en este caso está, según determinaron López, Relaño y los propios vecinos, en elevar la cota de la carretera que da acceso al poblado, desde la autovía A-4, al menos un metro. De esta forma, se logra que la calzada se inunde —ayer sólo se podía circular en todoterreno y si una máquina retroexcavadora, conducida por Juan Toribio, abría paso— y, además, se protege el casco urbano con un dique, la propia vía. La solución, apostilló López, es similar a la adoptada, con éxito, en Llanos del Sotillo, el poblado de Andújar que, como San Julián, fue desalojado, el martes por la tarde, en previsión de que se inundara.

Pero, la promesa, lejos de satisfacer a todos los vecinos de San Julián, un centenar de personas, indignó a algunos. “Ya se dijo hace dos años que se iba a elevar la carretera y todavía no se ha hecho. Estamos un poco hartos, quemados ya”, recriminó el presidente de la asociación de residentes en la barriada marmolejeña, recién constituida, al delegado del Gobierno andaluz. Y es que, según denuncian desde el colectivo, el hecho de quedar incomunicados cuando el río baja crecido es sólo una de las deficiencias que tienen que soportar, por lo que, critican, es un “abandono del Ayuntamiento”.
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jueves, 20 de mayo de 2010

Pepiño, el déficit lo bajáis. Pero se nos va a quedar una cintura que ni las abispas...

De nuevo estamos ante un nuevo recorte en los presupuestos. Pero no en el armamentístico, ni tampoco en la ayuda a los bancos, ni tampoco en el gasto militar, ni tocar la financiación a la Iglesia Católica, etc... Pero sí va a recortar una partida, que lo que genera aparte de seguridad y modernización en nuestras comunicacions, tanto en carreteras y trenes, son puestos de trabajo.

Son muchos los marmolejeños que, por desgracia, se buscan la vida fuera de su pueblo para trabajar en esas obras y que ahora verán amenazados sus puestos y su comer. Y todo ello es porque este gobierno socialista está empeñado en seguir poniéndole la"zancadilla"al obrero.


¿ Saben ustedes cual es la respuesta de "Pepiño"? Pues que España somos de los primeros de Europa en km. de autovía y que somos la envidia de transporte ferroviario... Sí, Pepiño, y también somos los primeros en PARO Y DESTRUCCION DE EMPLEO.



Recorte de 6.400 millones
Fomento retrasa un año las obras públicas

MADRID, 20 May. (EUROPA PRESS) -


Las obras de carreteras y ferrocarriles que ejecuta el Ministerio de Fomento sufrirán un retraso medio de al menos un año como consecuencia del recorte de 6.400 millones de euros que experimentará su presupuesto de inversión en dos años (2010 y 2011), anunció este miércoles el titular del departamento, José Blanco.

Fomento será así el Ministerio que absorberá "el mayor impacto" de la reducción de inversión pública anunciada por el Gobierno dentro del paquete de medidas de ajuste para reducir el déficit público.

Blanco explicó que el impacto de este ajuste en Fomento tendrá "consecuencias en todo el territorio", dado que obligará al Ministerio a "replantear todo el programa de inversión pública" de los cuatro próximos años para "reprogramar la mayoría de las inversiones que se están acometiendo y reconsiderar las que no son imprescindibles".

"Esto se traduce en que vamos a posponer nuevas licitaciones, demorar plazos de finalización de obras, suspender temporalmente actuaciones e incluso anular contratos en ejecución", concretó el ministro ante la Comisión de Fomento del Congreso.

"Con el presupuesto actual no se van a cumplir los objetivos fijados en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes 2005-2020", que guía las actuaciones de Fomento, "que será revisado", añadió.

Blanco informará del "cuadro definitivo de inversiones para este nuevo escenario", cuando, tras el ajuste, quede definido el marco presupuestario del próximo cuatrienio.

Asimismo, esperará también a conocer el nuevo escenario presupuestario para definir los proyectos que se acometerán con capital privado en 2010 y 2011 en el marco del nuevo Plan Extraordinario de Infraestructuras, con el que se busca paliar el descenso de recursos públicos.

El nuevo ajuste de inversión pública ha obligado a Fomento a "revisar" los proyectos de este plan, que además escaparán de los retrasos de ejecución previsto para las obras que se financian íntegramente con los presupuestos públicos.

En su comparecencia en el Congreso, Blanco enmarcó el ajuste de su Ministerio en el "esfuerzo de austeridad y responsabilidad" que es preciso realizar en aras del objetivo global de reducción del déficit.Leermás.